Nowy, bardzo ważny fragment Wschodniej Obwodnicy Wrocławia łączący ją z autostradą A4 na jednej trzeciej długości będzie miał tylko jedną jezdnię i jeden pas ruchu w każdą stronę – wynika z warunków przetargu, opublikowanych przez Dolnośląską Służbę Dróg i Kolei. Chodzi o fragment między skrzyżowaniem z ul. Kutrzeby a rondem na ul. Grota – Roweckiego.
Odwrotu od tej decyzji już nie ma. Na taką budowę wydano już wszystkie zgody, trwa właśnie przetarg mający wyłonić wykonawcę. Drogowcy mają zostawić przy nowej trasie rezerwę terenu, by w przyszłości możliwe było dobudowanie drugiej jezdni. Od razu dwie jezdnie powstaną tylko między skrzyżowaniem z al. Karkonoską a ul. Kutrzeby.
Ostatni odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia łączący już istniejącą trasę z al. Karkonoską i autostradą A4 ma być gotowy pod koniec 2026 roku. Na liczącej 3,6 km drodze powstaną 4 ronda (piąte to istniejące już skrzyżowanie z Grota – Roweckiego), wiadukt kolejowy, most nad Ślęzą i dwie kładki dla pieszych.
Jest już znana dokładna mapa pokazująca przebieg nowej trasy. Poprowadzi ona m.in. w sąsiedztwie toru wyścigów konnych na Partynicach oraz szkoły w Wysokiej oraz między osiedlami przy ul. Konnej i Wysokiej na Ołtaszynie. Początek drogi wyznaczono na skrzyżowaniu z al. Karkonoską – pod estakadą między ogródkami działkowymi a rondem Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy (koło salonu Agata Meble).
