niedziela, 14 lipca, 2024

Szybki pociąg Wrocław – Warszawa w 100 minut. Którędy pojedzie kolej dużych prędkości?

Kolej dużych prędkości połączy Warszawę, Wrocław, Łódź i Poznań. Projekt jej budowy ogłosił premier Donald Tusk. – Możemy go nazwać projektem 100 minut, bo mniej więcej w tym czasie będziemy mogli dojechać z Warszawy do Katowic, Krakowa, Wrocławia, Poznania, Gdańska i oczywiście krócej do Łodzi – zapowiedział. Pociąg Wrocław – Warszawa ma jechać z prędkością od 300 do 320 km/h. Którędy?

Kolej dużych prędkości Wrocław – Warszawa nie jest nowym pomysłem. Plany jej budowy istnieją już od wielu lat. Od dwóch lat znamy nawet tzw. wariant inwestorski przebiegu trasy, czyli ten, który ma zostać zrealizowany. Z zapowiedzi rządu nie wynika, by miał on być teraz zmieniany. Choć budowa zacznie się później niż planowano – według harmonogramu, pierwsze roboty budowlane na odcinku Czernica Wrocławska – Sieradz miały ruszyć w 2024 r.

Którędy Kolej Dużych Prędkości pojedzie przez Wrocław? Wariant inwestorski zakłada, że z Dworca Głównego szybkie pociągi pojadą wzdłuż obecnej linii kolejowej do Opola, czyli wiaduktem nad ul. Pułaskiego, a następnie równolegle do ul. Traugutta, Krakowskiej i Opolskiej. Kolej Dużych Prędkości przejedzie potem przez Brochów, by za Radwanicami a przed Siechnicami pod istniejącym wiaduktem skręcić w kierunku Czernicy i Jelcza – Laskowic. Do samego Jelcza szybkie pociągi jednak nie dojadą – ominą to miasteczko od północy. Dalej przejadą tuż obok wsi Dziuplina, Grędzina, Paczków, Zawidowice i od zachodu ominą Bierutów. Stąd trasa wiedzie przez Dziadową Kłodę  nad Kępno i Wieruszów.

Kolej Dużych Prędkości to część dużego projektu rewolucji komunikacyjnej w Polsce. Jej najważniejszą inwestycją ma być budowa centralnego, nowoczesnego lotniska w Baranowie. Ma ono być gotowe w 2030 roku.