Już na blisko 800 pytań dotyczących planowanej budowy ostatniego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia musiała odpowiedzieć w trakcie trwającego od grudnia przetargu Dolnośląska Służba Dróg i Kolei. Pytania składają firmy potencjalnie zainteresowane kontraktem. Nieoficjalnie wiadomo jednak, że przynajmniej część z tych pytań może być inspirowana przez przeciwników budowy drogi. Chodzi o mieszkańców okolicznych osiedli, którzy wybudowali tu domu lub kupili mieszkania, choć od lat wiadomo było, że w ich sąsiedztwie będzie przebiegała ruchliwa droga.
Chodzi o odcinek, który połączy istniejącą już obwodnicę z al. Karkonoską. Ma przebiegać m.in. przez wieś Wysoka, a kończyć się na wysokości centrum handlowego Auchan.
Początkowo termin składania ofert w przetargu wyznaczony był na 6 lutego, ale – z powodu kolejnych napływających pytań – termin już kilka razy trzeba było przekładać. Aktualna data otwarcia ofert to 30 sierpnia. – O ile nie będzie kolejnych pytań – zastrzegł właśnie na antenie telewizji Echo wicemarszałek Dolnego Śląska Michał Rado. – Jest grupa osób, dla których przebieg tej trasy jest nie po drodze i skutecznie starają się to blokować – dodał. – My jesteśmy gotowi do otwarcia przetargu i rozpoczęcia prac. Jednak musimy spełnić formalności, które nakłada na nas ustawodawca i żmudnie odpowiadamy na te pytania – podkreślił Rado.
A pytania są bardzo drobiazgowi. Jedna z firm chce na przykład wiedzieć, jak długo po zbudowaniu drogi trzeba się opiekować budkami lęgowymi, które mają powstać przy obwodnicy. Drobiazg? Niby tak, ale – zgodnie z przepisami – po każdej odpowiedzi na pytanie potencjalny wykonawca może uznać, że musi zmienić coś w swojej ofercie albo od nowa ją wycenić. A na to potrzeba czasu, więc przetarg musi być przedłużany o kolejne tygodnie.
Gdy uda się już wybrać wykonawcę ostatniego odcinka obwodnicy, drogowcy będą mieli na budowę trasy 30 miesięcy. Na teraz najszybszy realny termin zakończenia budowy to już połowa 2028 roku.
Nowy odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia będzie miał około 3,6 km i poprowadzi przez wrocławskie osiedla Klecina, Partynice i Ołtaszyn, a także przez teren miejscowości Bielany Wrocławskie i Wysoka w gminie Kobierzyce. Na odcinku od skrzyżowania z aleją Karkonoską do ul. Kutrzeby i tuż przed rondem na skrzyżowaniu z ul. Grota – Roweckiego droga będzie miała dwie jezdnie (każda z dwoma pasami ruchu), zaś na pozostałym odcinku będzie na razie jedna jezdnia z jednym pasem w każdą stronę, ale pozostawiona zostanie rezerwa terenu na budowę drugiej jezdni w przyszłości.
Droga rozpocznie się od skrzyżowania z ul. Szwedzką – pod aleją Karkonoską, tuż obok Parku Handlowego Auchan. Powstanie tutaj rondo turbinowe. To tędy na nową drogę będą mogli wjechać kierowcy zjeżdżający z autostrady A4 czy jadący z centrów handlowych w Bielanach Wrocławskich.